Завершен первый этап реконструкции одной из главных московских дорожных строек – Калужского шоссе. В эксплуатацию вводится больше восьми километров обновленной трассы на участке от МКАД (от путепровода в районе «ИКЕА») до деревни Сосенки, два моста, транспортный тоннель, боковой проезд и пять пешеходных переходов. С двух–трех полос магистраль расширили до четырех–пяти.
Несмотря на название трассы, автомобили по Калужскому шоссе едут вовсе не в Калугу, а в Белоруссию. Дорога является частью федеральной трассы А130. При этом для Москвы это основной путь в сторону новых территорий – Троицкого и Новомосковского округов. Специально для ТиНАО была разработана территориальная схема, на которой дорога обозначена как магистральная улица общегородского значения первого класса. В районе деревни Сосенки автомобилисты, двигаясь в направлении МКАД, смогут разворачиваться благодаря тоннелю в сторону Троицка, а затем выезжать на трассу Солнцево – Бутово – Видное.
В целом же на отрезке Калужского шоссе, который вошел в первую очередь реконструкции, построено 26 километров дорог, считая боковые проезды, три моста, четыре эстакады, три тоннеля и шесть пешеходных переходов. Искусственные сооружения появились в районе деревни Сосенки, поселков Коммунарка и Газопровод.
Продолжается второй этап реконструкции Калужского шоссе до 49-го километра. А долгожданную развязку МКАД с Профсоюзной улицей закончат уже в сентябре. В перспективе крупной точкой притяжения на Калужском шоссе станет административный деловой центр в Коммунарке, где планируется создать не менее 180 тысяч рабочих мест.
